01 02 03 04 05
Toyota Corolla 2023 1.8L smart electric hybrid
ລາຍລະອຽດ2
Toyota Corolla 2023 1.8L smart electric HYBRID DUAL-ENGINE PIONEER VERSION
| ຜູ້ຜະລິດ | ຟາວ ໂຕໂຍຕ້າ |
| ອັນດັບ | ລົດກະທັດຮັດ |
| ປະເພດພະລັງງານ | ນ້ຳມັນ-ໄຟຟ້າປະສົມ |
| ມາດຕະຖານການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ | ມາດຕະຖານ VI ແຫ່ງຊາດ |
| ເວລາທີ່ຈະຕະຫຼາດ | 2023.05 |
| ພະລັງງານສູງສຸດ (KW) | 101 |
| ເຄື່ອງຈັກ | 1.8L 98 HP L4 |
| ມໍເຕີ (Ps) | 95 |
| ກ່ອງເກຍ | E-CVT ຄວາມໄວຕົວແປຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ |
| ຄວາມຍາວ "ກວ້າງ" ຄວາມສູງ (ມມ) | 4635*1780*1435 |
| ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | ລົດເກັງ 4 ປະຕູ, ຫ້າບ່ອນນັ່ງ |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ (ກມ/ຊມ) | ໑໖໐ |
| ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟລວມ WLTC (L/100km) | 406 |
| ການຮັບປະກັນຍານພາຫະນະ | ສາມປີຫຼື 100,000 ກິໂລແມັດ |
ລາຍລະອຽດ2
Toyota Corolla 2023 1.8L smart ລຸ້ນ elite ແບບປະສົມໄຟຟ້າ
Toyota Corolla 2023 1.8L smart ລຸ້ນ elite ແບບປະສົມໄຟຟ້າ
| ຜູ້ຜະລິດ | ຟາວ ໂຕໂຍຕ້າ |
| ອັນດັບ | ລົດກະທັດຮັດ |
| ປະເພດພະລັງງານ | ນ້ຳມັນ-ໄຟຟ້າປະສົມ |
| ມາດຕະຖານການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ | ມາດຕະຖານ VI ແຫ່ງຊາດ |
| ເວລາທີ່ຈະຕະຫຼາດ | 2023.05 |
| ພະລັງງານສູງສຸດ (KW) | 101 |
| ເຄື່ອງຈັກ | 1.8L 98 HP L4 |
| ມໍເຕີ (Ps) | 95 |
| ກ່ອງເກຍ | E-CVT ຄວາມໄວຕົວແປຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ |
| ຄວາມຍາວ "ກວ້າງ" ຄວາມສູງ (ມມ) | 4635*1780*1435 |
| ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | ລົດເກັງ 4 ປະຕູ, ຫ້າບ່ອນນັ່ງ |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ (ກມ/ຊມ) | ໑໖໐ |
| ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟລວມ WLTC (L/100km) | 406 |
| ການຮັບປະກັນຍານພາຫະນະ | ສາມປີຫຼື 100,000 ກິໂລແມັດ |
ລາຍລະອຽດ2
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕ່ໍາ; ການຂັບຂີ່ສະດວກສະບາຍແລະການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍ; ແລະການຕັ້ງຄ່າພາຍໃນທີ່ອຸດົມສົມບູນດ້ວຍຄຸນສົມບັດທີ່ເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້. ໃນຖານະເປັນລົດຄອບຄົວທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດທີ່ມີຜູ້ໃຊ້ 40 ລ້ານຄົນທົ່ວໂລກ, ມັນສະຫນອງຄຸນນະພາບທີ່ດີເລີດແລະຄວາມສະຫງົບຂອງຈິດໃຈໃນເວລາເດີນທາງ.
ຮູບລັກສະນະແມ່ນສະເລ່ຍແລະມີຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ບໍ່ມີຈຸດເດັ່ນທີ່ໂດດເດັ່ນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມກັບການນໍາໃຊ້ເຮືອນ. ແບບໂດຍລວມຂອງພາຍໃນແມ່ນງ່າຍດາຍ, ຄອນໂຊນກາງແມ່ນການອອກແບບຂະຫນາດກາງ, ບ່ອນນັ່ງແມ່ນກວ້າງແລະສະດວກສະບາຍ, ເຄື່ອງປັບອາກາດມີປະສິດທິພາບ, ແລະການເຮັດວຽກແມ່ນດີ. ພື້ນທີ່ລວມແມ່ນພຽງພໍ, ແຕ່ບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຄົນໃຫຍ່. ແຖວຫນ້າແມ່ນກວ້າງຂວາງ, ແຖວຫລັງບໍ່ພຽງພໍ, ແລະພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາແມ່ນປະຕິບັດໄດ້ແລະສະດວກ. ດ້ວຍທ່າອ່ຽງການເພີ່ມຂະໜາດຂອງຕົວແບບທີ່ກະທັດຮັດ, ປະຈຸບັນ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນ Corolla ລຸ້ນລ່າສຸດ ຫຼື Corolla ລຸ້ນກ່ອນ, ພື້ນທີ່ທີ່ນຳມາດ້ວຍຖານລໍ້ 2600MM ບໍ່ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບອີກຕໍ່ໄປ.
ການຂັບເຄື່ອນໂດຍລວມແມ່ນສະດວກສະບາຍແລະການຂັບລົດແມ່ນກ້ຽງ. ຊາວເນັດກ່າວວ່າ "ມັນຂັບໄດ້ກ້ຽງຫຼາຍແລະມີຄວາມຮູ້ສຶກຫມັ້ນຄົງຫຼາຍເມື່ອຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວ 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເສັ້ນທາງຫລວງ." ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງທິດທາງແມ່ນຕໍ່າ; ມີຄວາມຮູ້ສຶກຢ່າງຈະແຈ້ງຂອງຄວາມອຸກອັ່ງ, ແລະຊາວເນັດບາງຄົນລາຍງານວ່າມີ deviation; ສິ່ງລົບກວນແມ່ນຕໍ່າ. , ໂດຍສະເພາະງຽບໃນເວລາທີ່ idling; ການປັບ suspension ແມ່ນອ່ອນ, ເຊິ່ງສາມາດກັ່ນຕອງການຕໍາສຸດເສັ້ນທາງ, ແລະຄວາມສະດວກສະບາຍແມ່ນດີ, ແຕ່ເບກແມ່ນອ່ອນ; ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການຮຽກຄືນທົ່ວໂລກຂອງໂຕໂຍຕ້າ, ທຸກຊຸດ Corolla ປີ 2011 ແມ່ນມີລະບົບບູລິມະສິດເບຣກຕາມມາດຕະຖານ. ຜົນກະທົບໄດ້ຖືກປັບປຸງ.

ບ້ານ




