01 02 03 04 05
Toyota Corolla 2023 1,8L smart elektrisk hybrid
beskrivelse2
Toyota Corolla 2023 1,8L smart elektrisk HYBRID DOBBELMOTOR PIONEERVERSJON
| produsent | Faw Toyota |
| rang | kompakt bil |
| Energitype | Olje-elektrisk hybrid |
| Miljøvernstandard | Nasjonal VI-standard |
| På tide å markedsføre | 2023.05 |
| Maksimal effekt (KW) | 101 |
| motor | 1,8L 98 HK L4 |
| Motor (Ps) | 95 |
| girkasse | E-CVT kontinuerlig variabel hastighet |
| Lengde "Bredde" høyde (mm) | 4635 * 1780 * 1435 |
| Kroppsstruktur | Fire-dørs, fem-seters sedan |
| Maksimal hastighet (km/t) | 160 |
| WLTC kombinert drivstofforbruk (l/100 km) | 406 |
| Kjøretøysgaranti | Tre år eller 100 000 kilometer |
beskrivelse2
Toyota Corolla 2023 1,8L smart elektrisk hybrid eliteversjon
Toyota Corolla 2023 1,8L smart elektrisk hybrid eliteversjon
| produsent | Faw Toyota |
| rang | kompakt bil |
| Energitype | Olje-elektrisk hybrid |
| Miljøvernstandard | Nasjonal VI-standard |
| På tide å markedsføre | 2023.05 |
| Maksimal effekt (KW) | 101 |
| motor | 1,8L 98 HK L4 |
| Motor (Ps) | 95 |
| girkasse | E-CVT kontinuerlig variabel hastighet |
| Lengde "Bredde" høyde (mm) | 4635 * 1780 * 1435 |
| Kroppsstruktur | Fire-dørs, fem-seters sedan |
| Maksimal hastighet (km/t) | 160 |
| WLTC kombinert drivstofforbruk (l/100 km) | 406 |
| Kjøretøysgaranti | Tre år eller 100 000 kilometer |
beskrivelse2
produktbeskrivelse
De største fordelene er lavt drivstofforbruk; komfortabel kjøring og jevn kjøring; og rike interiørkonfigurasjoner med brukervennlige funksjoner. Som den bestselgende familiebilen med 40 millioner brukere over hele verden, tilbyr den utmerket kvalitet og trygghet når du reiser.
Utseendet er gjennomsnittlig og stabilt, uten enestående høydepunkter, noe som gjør den mer egnet for hjemmebruk. Den generelle stilen i interiøret er enkel, midtkonsollen har middels mellomrom i design, setene er brede og komfortable, klimaanlegget er effektivt og utførelsen er god. Den totale plassen er tilstrekkelig, men ikke egnet for store mennesker. Forreste rad er romslig, bakre rad er utilstrekkelig, og lagringsplassen er praktisk og praktisk. Med trenden med å øke størrelsen på kompakte modeller, for øyeblikket, enten det er den nyeste Corolla eller forrige generasjons modell Corolla, har ikke plassen med akselavstanden på 2600 mm lenger noen fordel.
Den generelle turen er behagelig og kjøringen er jevn. Nettbrukere sa at "den kjører veldig jevnt og føles mer stabil når du kjører i 120 km/t på motorveien." Retningsnøyaktigheten er imidlertid lav; det er en åpenbar følelse av frustrasjon, og noen nettbrukere rapporterte at det er avvik; støyen er lav. , spesielt stillegående ved tomgang; fjæringsjusteringen er myk, som kan filtrere humper på veien, og komforten er god, men bremsene er myke; påvirket av Toyotas globale tilbakekalling, er alle 2011 Corolla-seriene utstyrt med et bremseprioriteringssystem som standard. Effekten har blitt bedre.

Hjem




