ଘର
କାର
01 02 03 04 05
ଟୟୋଟା କରୋଲା 2023 1.8L ସ୍ମାର୍ଟ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ |
ବର୍ଣ୍ଣନା 2
ଟୟୋଟା କରୋଲା 2023 1.8L ସ୍ମାର୍ଟ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ HYBRID DUAL-ENGINE PIONEER VERSION |
| ନିର୍ମାତା | ଫାଉ ଟୟୋଟା | |
| ମାନ୍ୟତା | କମ୍ପାକ୍ଟ କାର୍ | |
| ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | | ତେଲ-ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ | |
| ପରିବେଶ ସୁରକ୍ଷା ମାନକ | | ଜାତୀୟ VI ମାନକ |
| ବଜାର କରିବାର ସମୟ | | 2023.05 |
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (KW) | 101 |
| ଇଞ୍ଜିନ୍ | 1.8L 98 HP L4 | |
| ମୋଟର (Ps) | 95 |
| ଗିଅରବକ୍ସ | | ଇ-ସିଭିଟି କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଗତି | |
| ଦ Length ର୍ଘ୍ୟ "ମୋଟେଇ" ଉଚ୍ଚତା (mm) | 4635 * 1780 * 1435 |
| ଶରୀର ଗଠନ | ଚାରି ଦ୍ୱାର, ପାଞ୍ଚ ସିଟ୍ ବିଶିଷ୍ଟ ସେଡାନ୍ | |
| ସର୍ବାଧିକ ଗତି (କିମି / ଘଣ୍ଟା) | 160 |
| WLTC ମିଳିତ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର (L / 100km) | 406 |
| ଯାନ ୱାରେଣ୍ଟି | | ତିନି ବର୍ଷ କିମ୍ବା 100,000 କିଲୋମିଟର | |
ବର୍ଣ୍ଣନା 2
ଟୟୋଟା କରୋଲା 2023 1.8L ସ୍ମାର୍ଟ | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଅଭିଜିତ ସଂସ୍କରଣ |
ଟୟୋଟା କରୋଲା 2023 1.8L ସ୍ମାର୍ଟ | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଅଭିଜିତ ସଂସ୍କରଣ |
| ନିର୍ମାତା | ଫାଉ ଟୟୋଟା | |
| ମାନ୍ୟତା | କମ୍ପାକ୍ଟ କାର୍ | |
| ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | | ତେଲ-ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ | |
| ପରିବେଶ ସୁରକ୍ଷା ମାନକ | | ଜାତୀୟ VI ମାନକ |
| ବଜାର କରିବାର ସମୟ | | 2023.05 |
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (KW) | 101 |
| ଇଞ୍ଜିନ୍ | 1.8L 98 HP L4 | |
| ମୋଟର (Ps) | 95 |
| ଗିଅରବକ୍ସ | | ଇ-ସିଭିଟି କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଗତି | |
| ଦ Length ର୍ଘ୍ୟ "ମୋଟେଇ" ଉଚ୍ଚତା (mm) | 4635 * 1780 * 1435 |
| ଶରୀର ଗଠନ | ଚାରି ଦ୍ୱାର, ପାଞ୍ଚ ସିଟ୍ ବିଶିଷ୍ଟ ସେଡାନ୍ | |
| ସର୍ବାଧିକ ଗତି (କିମି / ଘଣ୍ଟା) | 160 |
| WLTC ମିଳିତ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର (L / 100km) | 406 |
| ଯାନ ୱାରେଣ୍ଟି | | ତିନି ବର୍ଷ କିମ୍ବା 100,000 କିଲୋମିଟର | |
ବର୍ଣ୍ଣନା 2
ଉତ୍ପାଦ ବର୍ଣ୍ଣନା
ସବୁଠାରୁ ବଡ ସୁବିଧା ହେଉଛି କମ୍ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର; ଆରାମଦାୟକ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଏବଂ ସୁଗମ ଡ୍ରାଇଭିଂ; ଏବଂ ଉପଭୋକ୍ତା-ଅନୁକୂଳ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ସହିତ ସମୃଦ୍ଧ ଭିତର ସଂରଚନା | ବିଶ୍ worldwide ବ୍ୟାପୀ 40 ନିୟୁତ ଉପଭୋକ୍ତା ସହିତ ସର୍ବୋତ୍ତମ ବିକ୍ରି ହୋଇଥିବା ପରିବାର କାର ଭାବରେ, ଏହା ଭ୍ରମଣ ସମୟରେ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଗୁଣ ଏବଂ ମାନସିକ ଶାନ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରେ |
ଦୃଶ୍ୟ ହାରାହାରି ଏବଂ ସ୍ଥିର, ଏଥିରେ କ outstanding ଣସି ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ହାଇଲାଇଟ୍ ନାହିଁ, ଏହାକୁ ଘର ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ଅଧିକ ଉପଯୁକ୍ତ କରିଥାଏ | ଭିତରର ସାମଗ୍ରିକ ଶ style ଳୀ ସରଳ, ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍ କନସୋଲ୍ ଡିଜାଇନ୍ରେ ମଧ୍ୟମ ବ୍ୟବଧାନରେ ଅଛି, ସିଟ୍ ଗୁଡିକ ପ୍ରଶସ୍ତ ଏବଂ ଆରାମଦାୟକ, ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟଶ hip ଳୀ ଭଲ | ସାମଗ୍ରିକ ସ୍ଥାନ ଯଥେଷ୍ଟ, କିନ୍ତୁ ବଡ ଲୋକଙ୍କ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ନୁହେଁ | ଆଗ ଧାଡି ପ୍ରଶସ୍ତ, ପଛ ଧାଡି ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ନୁହେଁ, ଏବଂ ସଂରକ୍ଷଣ ସ୍ଥାନ ବ୍ୟବହାରିକ ଏବଂ ସୁବିଧାଜନକ ଅଟେ | କମ୍ପାକ୍ଟ ମଡେଲଗୁଡିକର ଆକାର ବ increasing ଼ିବାର ଧାରା ସହିତ, ବର୍ତ୍ତମାନ, ଏହା ସର୍ବଶେଷ କରୋଲା ହେଉ କିମ୍ବା ପୂର୍ବ ପି generation ଼ିର ମଡେଲ୍ କରୋଲା, 2600MM ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ ଦ୍ୱାରା ଆଣିଥିବା ସ୍ଥାନର ଆଉ କ advantage ଣସି ସୁବିଧା ନାହିଁ |
ସାମଗ୍ରିକ ରଥ ଆରାମଦାୟକ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସୁଗମ ଅଟେ | ନେଟିଜେନ୍ସ କହିଛନ୍ତି ଯେ ରାଜପଥରେ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 120 କିଲୋମିଟରରେ ଗାଡି ଚଳାଇବାବେଳେ ଏହା ଅତ୍ୟନ୍ତ ସୁଗମ ଅଟେ ଏବଂ ଅଧିକ ସ୍ଥିର ଅନୁଭବ କରେ। ତଥାପି, ଦିଗର ସଠିକତା କମ୍; ହତାଶାର ଏକ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବନା ଅଛି, ଏବଂ କିଛି ନେଟେନିଜେନ୍ସ ରିପୋର୍ଟ କରିଛନ୍ତି ଯେ ବିଚ୍ୟୁତି ଅଛି; ଶବ୍ଦ କମ୍ ଅଟେ | , ବିଶେଷକରି ନିଷ୍କ୍ରିୟ ହେବା ସମୟରେ ଶାନ୍ତ; ସସପେନ୍ସନ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ନରମ, ଯାହା ରାସ୍ତାରେ ଥିବା ବାମ୍ପକୁ ଫିଲ୍ଟର୍ କରିପାରେ, ଏବଂ ଆରାମ ଭଲ, କିନ୍ତୁ ବ୍ରେକ୍ ନରମ; ଟୟୋଟା ର ବିଶ୍ global ସ୍ତରୀୟ ପ୍ରତ୍ୟାବର୍ତ୍ତନ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଭାବିତ, ସମସ୍ତ 2011 କରୋଲା ସିରିଜ୍ ମାନକ ଭାବରେ ଏକ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରାଥମିକତା ବ୍ୟବସ୍ଥା ସହିତ ସଜ୍ଜିତ | ଏହାର ପ୍ରଭାବ ଉନ୍ନତ ହୋଇଛି |
01 02