Hjem
Bil
01 02 03 04 05
Faw Toyota bz4x 2022
beskrivelse 2
Faw Toyota bz4x 2022 to-drevs PRO-version med lang levetid
| fabrikant | Fed Toyota |
| rang | Mellemstor SUV |
| Energitype | EV |
| Tid til at markedsføre | 2022.10 |
| CLTC elektrisk rækkevidde (km) | 615 |
| Hurtig opladningstid (timer) | 0,83 |
| Langsom opladningstid (timer) | 10 |
| Hurtig opladningsprocent | 80 |
| Maksimal effekt (kW) | 150 |
| Maksimalt drejningsmoment (Nm) | 266,3 |
| Motor (Ps) | 204 |
| Længde * Bredde * Højde (mm) | 4690 * 1860 * 1650 |
| Kropsstruktur | 5-dørs 5-sæders SUV |
| Maksimal hastighed (km/t) | 160 |
| Officiel 0-50 km/t acceleration(er) | 3.8 |
| Effektækvivalent brændstofforbrug (L/100 km) | 1,31 |
| Køretøjsgaranti | Tre år eller 100.000 kilometer |
beskrivelse 2
Faw Toyota bz4x 2022 to-drevs JOY-version med lang levetid
Faw Toyota bz4x 2022 to-drevs JOY-version med lang levetid
| fabrikant | Fed Toyota |
| rang | Mellemstor SUV |
| Energitype | EV |
| Tid til at markedsføre | 2022.10 |
| CLTC elektrisk rækkevidde (km) | 615 |
| Hurtig opladningstid (timer) | 0,83 |
| Langsom opladningstid (timer) | 10 |
| Hurtig opladningsprocent | 80 |
| Maksimal effekt (kW) | 150 |
| Maksimalt drejningsmoment (Nm) | 266,3 |
| Motor (Ps) | 204 |
| Længde * Bredde * Højde (mm) | 4690 * 1860 * 1650 |
| Kropsstruktur | 5-dørs 5-sæders SUV |
| Maksimal hastighed (km/t) | 160 |
| Officiel 0-50 km/t acceleration(er) | 3.8 |
| Effektækvivalent brændstofforbrug (L/100 km) | 1,31 |
| Køretøjsgaranti | Tre år eller 100.000 kilometer |
beskrivelse 2
Produkt beskrivelse
Strukturegenskaberne med kort forhjulsophæng og lang akselafstand, og kropsandelen er forskellig fra traditionelle brændstofbiler, hvilket effektivt kan forbedre pladsudnyttelsesgraden.
Den første model af FAW Toyota bZ-serien, bZ4X, blev født ud fra den helt nye e-TNGA-arkitektur, som er en eksklusiv BEV-platform. Fordelene ved rent elektrisk layout gør, at den nye bil har de strukturelle egenskaber som kort forhjulsophæng og lang akselafstand, og karrosseriforholdet er anderledes end traditionelle brændstofbiler, hvilket effektivt kan forbedre pladsudnyttelsesgraden.
Det indvendige layout af bZ4X har en masse traditionelle skygger, især placeringen af forskellige funktionelle områder, er bekendt med følelsen, selvom den forstørrede skærm har optaget midterkonsollen foran passageren, men stadig ikke ofre den uafhængige luft konditioneringskontrolområde; Skiftemekanismen antager formen af en knap for yderligere at spare plads i den centrale kanal; Derudover er sædehukommelsen, justering af bakspejl og endda knapperne til justering af instrumentbrættets lysstyrke alle i velkendte positioner rundt om føreren, og du kan røre ved den tilsvarende funktion med lukkede øjne i tre dage.
01 02