Koti
Auto
01 02 03 04 05
Faw Toyota bz4x 2022
kuvaus2
Faw Toyota bz4x 2022 kaksiajoa pitkäikäinen PRO-versio
| valmistaja | Faw Toyota |
| sijoitus | Keskikokoinen SUV |
| Energiatyyppi | EV |
| Aika markkinoida | 2022.10 |
| CLTC sähköinen toimintasäde (km) | 615 |
| Nopea latausaika (tuntia) | 0,83 |
| Hidas latausaika (tuntia) | 10 |
| Nopea latausprosentti | 80 |
| Suurin teho (kW) | 150 |
| Suurin vääntömomentti (Nm) | 266,3 |
| Moottori (Ps) | 204 |
| Pituus * Leveys * Korkeus (mm) | 4690 * 1860 * 1650 |
| Kehon rakenne | 5-ovinen 5-paikkainen SUV |
| Suurin nopeus (km/h) | 160 |
| Virallinen kiihtyvyys 0-50 km/h | 3.8 |
| Tehoa vastaava polttoaineenkulutus (l/100km) | 1.31 |
| Ajoneuvon takuu | Kolme vuotta tai 100 000 kilometriä |
kuvaus2
Faw Toyota bz4x 2022 kaksiajoa pitkäikäinen JOY-versio
Faw Toyota bz4x 2022 kaksiajoa pitkäikäinen JOY-versio
| valmistaja | Faw Toyota |
| sijoitus | Keskikokoinen SUV |
| Energiatyyppi | EV |
| Aika markkinoida | 2022.10 |
| CLTC sähköinen toimintasäde (km) | 615 |
| Nopea latausaika (tuntia) | 0,83 |
| Hidas latausaika (tuntia) | 10 |
| Nopea latausprosentti | 80 |
| Suurin teho (kW) | 150 |
| Suurin vääntömomentti (Nm) | 266,3 |
| Moottori (Ps) | 204 |
| Pituus * Leveys * Korkeus (mm) | 4690 * 1860 * 1650 |
| Kehon rakenne | 5-ovinen 5-paikkainen SUV |
| Suurin nopeus (km/h) | 160 |
| Virallinen kiihtyvyys 0-50 km/h | 3.8 |
| Tehoa vastaava polttoaineenkulutus (l/100km) | 1.31 |
| Ajoneuvon takuu | Kolme vuotta tai 100 000 kilometriä |
kuvaus2
Tuotteen Kuvaus
Lyhyen etujousituksen ja pitkän akselivälin rakenteelliset ominaisuudet ja korin suhteet eroavat perinteisistä polttoaineautoista, mikä voi parantaa tehokkaasti tilankäyttöastetta.
FAW Toyota bZ -sarjan ensimmäinen malli, bZ4X, syntyi täysin uudesta e-TNGA-arkkitehtuurista, joka on BEV:n ainutlaatuinen alusta. Puhtaasti sähköisen layoutin edut tekevät uudesta autosta rakenteelliset ominaisuudet lyhyen etujousituksen ja pitkän akselivälin, ja korin suhteellisuus eroaa perinteisistä polttoaineautoista, mikä voi tehokkaasti parantaa tilankäyttöastetta.
bZ4X:n sisätiloissa on paljon perinteisiä varjoja, erityisesti erilaisten toiminnallisten alueiden sijainti, tunne on tuttu, vaikka suurennettu näyttö on miehittänyt keskikonsolin matkustajan edessä, mutta ei silti uhrannut itsenäistä ilmaa ilmastointi valvonta-alue; Vaihtomekanismi ottaa käyttöön nupin muodon säästääkseen edelleen keskikanavan tilaa; Lisäksi istuinmuisti, taustapeilin säätö ja jopa kojelaudan kirkkauden säätöpainikkeet ovat tutuissa asennoissa, kuljettajan ympärillä, ja vastaavaa toimintoa voi koskettaa silmät kiinni kolmen päivän ajan.
01 02