01 02 03 04 05
Faw Toyota bz4x 2022
opis2
Faw Toyota bz4x 2022 s dva pogona dugotrajna PRO verzija
| proizvođač | Bravo Toyota |
| rang | SUV srednje veličine |
| Vrsta energije | EV |
| Vrijeme je za tržište | 2022.10 |
| CLTC električni domet (km) | 615 |
| Brzo vrijeme punjenja (sati) | 0,83 |
| Vrijeme sporog punjenja (sati) | 10 |
| Postotak brzog punjenja | 80 |
| Maksimalna snaga (kW) | 150 |
| Maksimalni okretni moment (Nm) | 266.3 |
| Motor (Ps) | 204 |
| Duljina * Širina * Visina (mm) | 4690 * 1860 * 1650 |
| Građa tijela | SUV s 5 vrata i 5 sjedala |
| Najveća brzina (km/h) | 160 |
| Službeno ubrzanje 0-50 km/h (s) | 3.8 |
| Ekvivalentna potrošnja goriva (L/100 km) | 1.31 |
| Jamstvo na vozilo | Tri godine ili 100.000 kilometara |
opis2
Faw Toyota bz4x 2022 s dva pogona dugovječna JOY verzija
Faw Toyota bz4x 2022 s dva pogona dugovječna JOY verzija
| proizvođač | Bravo Toyota |
| rang | SUV srednje veličine |
| Vrsta energije | EV |
| Vrijeme je za tržište | 2022.10 |
| CLTC električni domet (km) | 615 |
| Brzo vrijeme punjenja (sati) | 0,83 |
| Vrijeme sporog punjenja (sati) | 10 |
| Postotak brzog punjenja | 80 |
| Maksimalna snaga (kW) | 150 |
| Maksimalni okretni moment (Nm) | 266.3 |
| Motor (Ps) | 204 |
| Duljina * Širina * Visina (mm) | 4690 * 1860 * 1650 |
| Građa tijela | SUV s 5 vrata i 5 sjedala |
| Najveća brzina (km/h) | 160 |
| Službeno ubrzanje 0-50 km/h (s) | 3.8 |
| Ekvivalentna potrošnja goriva (L/100 km) | 1.31 |
| Jamstvo na vozilo | Tri godine ili 100.000 kilometara |
opis2
opis proizvoda
Struktura se sastoji od kratkog prednjeg ovjesa i dugog međuosovinskog razmaka, a proporcije karoserije razlikuju se od onih kod tradicionalnih vozila na gorivo, što može učinkovito poboljšati stopu iskorištenja prostora.
Prvi model FAW Toyotine bZ serije, bZ4X, rođen je iz potpuno nove e-TNGA arhitekture, koja je ekskluzivna BEV platforma. Prednosti čistog električnog rasporeda čine da novi automobil ima strukturne karakteristike kratkog prednjeg ovjesa i dugog međuosovinskog razmaka, a proporcija karoserije je drugačija od one kod tradicionalnih vozila na gorivo, što može učinkovito poboljšati stopu iskorištenja prostora.
Unutarnji raspored bZ4X ima mnogo tradicionalnih sjena, posebno položaj različitih funkcionalnih područja, poznat je po osjećaju, iako je povećani zaslon zauzeo središnju konzolu ispred suvozača, ali još uvijek nije žrtvovao neovisni zrak. područje kontrole kondicioniranja; Mehanizam mjenjača ima oblik gumba kako bi dodatno uštedio prostor središnjeg kanala; Osim toga, memorija sjedala, podešavanje retrovizora, pa čak i gumbi za podešavanje svjetline na kontrolnoj ploči, svi su na poznatim položajima, posvuda oko vozača, a možete dodirivati odgovarajuću funkciju zatvorenih očiju tri dana.

Dom




