Dar
Karozza
01 02 03 04 05
Faw Toyota bz4x 2022
deskrizzjoni2
Faw Toyota bz4x 2022 two-drive ħajja twila verżjoni PRO
| manifattur | Faw Toyota |
| grad | SUV ta' daqs medju |
| Tip ta 'enerġija | EV |
| Ħin għas-suq | 2022.10 |
| Medda Elettrika CLTC (km) | 615 |
| Ħin tal-iċċarġjar veloċi (sigħat) | 0.83 |
| Ħin tal-iċċarġjar bil-mod (sigħat) | 10 |
| Perċentwal ta' ħlas veloċi | 80 |
| Qawwa massima (kW) | 150 |
| Torque massimu (Nm) | 266.3 |
| Mutur (Ps) | 204 |
| Tul * Wisa * Għoli (mm) | 4690 * 1860 * 1650 |
| Struttura tal-ġisem | SUV 5 bibien 5 sedili |
| Veloċità massima (km/h) | 160 |
| Aċċelerazzjoni uffiċjali 0-50km/h (s) | 3.8 |
| Konsum tal-fjuwil ekwivalenti ta' enerġija (L/100km) | 1.31 |
| Garanzija tal-vettura | Tliet snin jew 100,000 kilometru |
deskrizzjoni2
Faw Toyota bz4x 2022 two-drive ħajja twila VERŻJONI JOY
Faw Toyota bz4x 2022 two-drive ħajja twila VERŻJONI JOY
| manifattur | Faw Toyota |
| grad | SUV ta' daqs medju |
| Tip ta 'enerġija | EV |
| Ħin għas-suq | 2022.10 |
| Medda Elettrika CLTC (km) | 615 |
| Ħin tal-iċċarġjar veloċi (sigħat) | 0.83 |
| Ħin tal-iċċarġjar bil-mod (sigħat) | 10 |
| Perċentwal ta 'ċarġ mgħaġġel | 80 |
| Qawwa massima (kW) | 150 |
| Torque massimu (Nm) | 266.3 |
| Mutur (Ps) | 204 |
| Tul * Wisa * Għoli (mm) | 4690 * 1860 * 1650 |
| Struttura tal-ġisem | SUV 5 bibien 5 sedili |
| Veloċità massima (km/h) | 160 |
| Aċċelerazzjoni uffiċjali 0-50km/h (s) | 3.8 |
| Konsum tal-fjuwil ekwivalenti ta' enerġija (L/100km) | 1.31 |
| Garanzija tal-vettura | Tliet snin jew 100,000 kilometru |
deskrizzjoni2
Deskrizzjoni tal-prodott
Il-karatteristiċi tal-istruttura ta 'sospensjoni ta' quddiem qasira u bażi tar-rota twila, u l-proporzjon tal-ġisem huwa differenti minn dak ta 'vetturi tal-fjuwil tradizzjonali, li jistgħu jtejbu b'mod effettiv ir-rata ta' utilizzazzjoni tal-ispazju.
L-ewwel mudell tas-serje FAW Toyota bZ, il-bZ4X, twieled mill-arkitettura e-TNGA ġdida kollha, li hija pjattaforma esklussiva BEV. Il-vantaġġi tat-tqassim elettriku pur jagħmlu l-karozza l-ġdida jkollha l-karatteristiċi strutturali ta 'sospensjoni ta' quddiem qasira u bażi tar-rota twila, u l-proporzjon tal-ġisem huwa differenti minn dak ta 'vetturi tal-fjuwil tradizzjonali, li jistgħu jtejbu b'mod effettiv ir-rata ta' utilizzazzjoni tal-ispazju.
It-tqassim ta 'ġewwa tal-bZ4X għandu ħafna dellijiet tradizzjonali, speċjalment il-post ta' diversi żoni funzjonali, huma familjari mas-sensazzjoni, għalkemm l-iskrin imkabbar okkupa l-console taċ-ċentru quddiem il-passiġġier, iżda xorta ma ssagrifikax l-arja indipendenti żona ta' kontroll tal-kondizzjonament; Il-mekkaniżmu ta 'ċaqliq jadotta l-forma ta' pum biex ikompli jiffranka l-ispazju tal-kanal ċentrali; Barra minn hekk, il-memorja tas-sedil, l-aġġustament tal-mera ta 'wara, u anke l-buttuni ta' aġġustament tal-luminożità tad-dashboard huma kollha f'pożizzjonijiet familjari, madwar is-sewwieq, u tista 'tmiss il-funzjoni korrispondenti b'għajnejk magħluqa għal tlett ijiem.
01 02