Hasiera
Kotxea
01 02 03 04 05
Faw Toyota bz4x 2022
deskribapena2
Faw Toyota bz4x 2022 bi unitateko bizitza luzeko PRO bertsioa
| fabrikatzailea | Faw Toyota |
| maila | Tamaina ertaineko SUV |
| Energia mota | EV |
| Merkaturatzeko garaia | 2022/10/2022 |
| CLTC-ko autonomia elektrikoa (km) | 615 |
| Kargatzeko denbora azkarra (orduak) | 0,83 |
| Kargatzeko denbora motela (orduak) | 10 |
| Karga azkarren ehunekoa | 80 |
| Gehienezko potentzia (kW) | 150 |
| Gehienezko momentua (Nm) | 266.3 |
| Motorra (Ps) | 204 |
| Luzera * Zabalera * Altuera (mm) | 4690 * 1860 * 1650 |
| Gorputzaren egitura | 5 ate eta 5 eserleku SUV |
| Gehienezko abiadura (km/h) | 160 |
| 0-50 km/h azelerazio ofiziala (s) | 3.8 |
| Erregai-kontsumo baliokidea (L/100 km) | 1.31 |
| Ibilgailuen bermea | Hiru urte edo 100.000 kilometro |
deskribapena2
Faw Toyota bz4x 2022 bi unitateko bizitza luzeko JOY bertsioa
Faw Toyota bz4x 2022 bi unitateko bizitza luzeko JOY bertsioa
| fabrikatzailea | Faw Toyota |
| maila | Tamaina ertaineko SUV |
| Energia mota | EV |
| Merkaturatzeko garaia | 2022/10/2022 |
| CLTC-ko autonomia elektrikoa (km) | 615 |
| Kargatzeko denbora azkarra (orduak) | 0,83 |
| Kargatzeko denbora motela (orduak) | 10 |
| Karga azkarren ehunekoa | 80 |
| Gehienezko potentzia (kW) | 150 |
| Gehienezko momentua (Nm) | 266.3 |
| Motorra (Ps) | 204 |
| Luzera * Zabalera * Altuera (mm) | 4690 * 1860 * 1650 |
| Gorputzaren egitura | 5 ate eta 5 eserleku SUV |
| Gehienezko abiadura (km/h) | 160 |
| 0-50 km/h azelerazio ofiziala (s) | 3.8 |
| Erregai-kontsumo baliokidea (L/100 km) | 1.31 |
| Ibilgailuen bermea | Hiru urte edo 100.000 kilometro |
deskribapena2
Produktuaren Deskribapena
Aurrealdeko esekidura laburren eta gurpil luzearen egituraren ezaugarriak, eta gorputzaren proportzioa erregai-ibilgailu tradizionalenarekin alderatuta, espazioaren erabilera-tasa eraginkortasunez hobetu dezakete.
FAW Toyota bZ serieko lehen modeloa, bZ4X, e-TNGA arkitektura berritik sortu zen, hau da, BEV plataforma esklusiboa dena. Diseinu elektriko hutsaren abantailek auto berriak aurreko esekidura laburren eta gurpil-distantzia luzearen ezaugarri estrukturalak dituzte, eta gorputzaren proportzioa erregai-ibilgailu tradizionalenarekiko desberdina da, espazioaren erabilera-tasa modu eraginkorrean hobetu dezaketenak.
bZ4X-ren barruko diseinuak itzal tradizional asko ditu, batez ere hainbat eremu funtzionalren kokapena, sentsazioa ezagutzen du, nahiz eta pantaila handituak bidaiariaren aurrean erdiko kontsola okupatu duen, baina oraindik ez du aire independentea sakrifikatu. girotzeko kontrol eremua; Aldaketa-mekanismoak botoiaren forma hartzen du erdiko kanalaren espazioa gehiago aurrezteko; Gainera, eserlekuaren memoria, atzerako ispiluaren doikuntza eta paneleko distira doitzeko botoiak ere posizio ezagunetan daude, gidariaren inguruan, eta dagokion funtzioa uki dezakezu begiak itxita hiru egunez.
01 02