Кућа
Ауто
01 02 03 04 05
Фав Тоиота бз4к 2022
опис2
Фав Тоиота бз4к 2022 ПРО верзија са два погона дугог века трајања
| произвођач | Фав Тоиота |
| ранг | СУВ средње величине |
| Врста енергије | ЕВ |
| Време је за тржиште | 2022.10 |
| ЦЛТЦ електрични домет (км) | 615 |
| Брзо време пуњења (сати) | 0.83 |
| Споро време пуњења (сати) | 10 |
| Проценат брзог пуњења | 80 |
| Максимална снага (кВ) | 150 |
| Максимални обртни момент (Нм) | 266.3 |
| Мотор (Пс) | 204 |
| Дужина * Ширина * Висина (мм) | 4690 * 1860 * 1650 |
| Структура тела | СУВ са 5 врата и 5 седишта |
| Максимална брзина (км/х) | 160 |
| Званично убрзање од 0-50 км/х | 3.8 |
| Еквивалентна потрошња горива (Л/100км) | 1.31 |
| Гаранција на возило | Три године или 100.000 километара |
опис2
Фав Тоиота бз4к 2022 са дугим радним погоном ЈОИ верзија
Фав Тоиота бз4к 2022 са дугим радним погоном ЈОИ верзија
| произвођач | Фав Тоиота |
| ранг | СУВ средње величине |
| Врста енергије | ЕВ |
| Време је за тржиште | 2022.10 |
| ЦЛТЦ електрични домет (км) | 615 |
| Брзо време пуњења (сати) | 0.83 |
| Споро време пуњења (сати) | 10 |
| Проценат брзог пуњења | 80 |
| Максимална снага (кВ) | 150 |
| Максимални обртни момент (Нм) | 266.3 |
| Мотор (Пс) | 204 |
| Дужина * Ширина * Висина (мм) | 4690 * 1860 * 1650 |
| Структура тела | СУВ са 5 врата и 5 седишта |
| Максимална брзина (км/х) | 160 |
| Званично убрзање од 0-50 км/х | 3.8 |
| Еквивалентна потрошња горива (Л/100км) | 1.31 |
| Гаранција на возило | Три године или 100.000 километара |
опис2
Опис производа
Структура има кратко предње вешање и дугачко међуосовинско растојање, а пропорција каросерије се разликује од оног код традиционалних возила на гориво, што може ефикасно да побољша стопу искоришћења простора.
Први модел серије ФАВ Тоиота бЗ, бЗ4Кс, рођен је из потпуно нове е-ТНГА архитектуре, која је ексклузивна платформа за БЕВ. Предности чистог електричног распореда чине да нови аутомобил има структурне карактеристике кратког предњег вешања и дугог међуосовинског растојања, а пропорција каросерије се разликује од оног код традиционалних возила на гориво, што може ефикасно да побољша стопу искоришћења простора.
Унутрашњи изглед бЗ4Кс има доста традиционалних сенки, посебно локација различитих функционалних делова, који су познати осећају, иако је увећани екран заузео централну конзолу испред сувозача, али ипак није жртвовао независан ваздух област контроле кондиционирања; Механизам за померање има облик дугмета да додатно уштеди простор централног канала; Поред тога, меморија седишта, подешавање ретровизора, па чак и дугмад за подешавање осветљености контролне табле су на познатим позицијама, свуда око возача, и можете додирнути одговарајућу функцију затворених очију три дана.
01 02