01 02 03 04 05
Faw ടൊയോട്ട bz4x 2022
വിവരണം2
Faw Toyota bz4x 2022 ടു-ഡ്രൈവ് ലോംഗ് ലൈഫ് PRO പതിപ്പ്
| നിർമ്മാതാവ് | ഫോ ടൊയോട്ട |
| റാങ്ക് | ഇടത്തരം വലിപ്പമുള്ള എസ്യുവി |
| ഊർജ്ജ തരം | ഇ.വി |
| മാർക്കറ്റിലേക്കുള്ള സമയം | 2022.10 |
| CLTC ഇലക്ട്രിക് റേഞ്ച് (കി.മീ.) | 615 |
| ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് സമയം (മണിക്കൂർ) | 0.83 |
| വേഗത കുറഞ്ഞ ചാർജ് സമയം (മണിക്കൂറുകൾ) | 10 |
| ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് ശതമാനം | 80 |
| പരമാവധി പവർ (kW) | 150 |
| പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 266.3 |
| മോട്ടോർ (Ps) | 204 |
| നീളം * വീതി * ഉയരം (മില്ലീമീറ്റർ) | 4690 * 1860 * 1650 |
| ശരീര ഘടന | 5 ഡോർ 5 സീറ്റ് എസ്യുവി |
| പരമാവധി വേഗത (കിലോമീറ്റർ/മണിക്കൂർ) | 160 |
| ഔദ്യോഗിക 0-50km/h ആക്സിലറേഷൻ (ങ്ങൾ) | 3.8 |
| ഊർജ്ജത്തിന് തുല്യമായ ഇന്ധന ഉപഭോഗം (L/100km) | 1.31 |
| വാഹന വാറന്റി | മൂന്ന് വർഷം അല്ലെങ്കിൽ 100,000 കിലോമീറ്റർ |
വിവരണം2
Faw Toyota bz4x 2022 ടു-ഡ്രൈവ് ലോംഗ് ലൈഫ് JOY പതിപ്പ്
Faw Toyota bz4x 2022 ടു-ഡ്രൈവ് ലോംഗ് ലൈഫ് JOY പതിപ്പ്
| നിർമ്മാതാവ് | ഫോ ടൊയോട്ട |
| റാങ്ക് | ഇടത്തരം വലിപ്പമുള്ള എസ്യുവി |
| ഊർജ്ജ തരം | ഇ.വി |
| മാർക്കറ്റിലേക്കുള്ള സമയം | 2022.10 |
| CLTC ഇലക്ട്രിക് റേഞ്ച് (കി.മീ.) | 615 |
| ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് സമയം (മണിക്കൂർ) | 0.83 |
| വേഗത കുറഞ്ഞ ചാർജ് സമയം (മണിക്കൂറുകൾ) | 10 |
| ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് ശതമാനം | 80 |
| പരമാവധി പവർ (kW) | 150 |
| പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 266.3 |
| മോട്ടോർ (Ps) | 204 |
| നീളം * വീതി * ഉയരം (മില്ലീമീറ്റർ) | 4690 * 1860 * 1650 |
| ശരീര ഘടന | 5 ഡോർ 5 സീറ്റ് എസ്യുവി |
| പരമാവധി വേഗത (കിലോമീറ്റർ/മണിക്കൂർ) | 160 |
| ഔദ്യോഗിക 0-50km/h ആക്സിലറേഷൻ (ങ്ങൾ) | 3.8 |
| ഊർജ്ജത്തിന് തുല്യമായ ഇന്ധന ഉപഭോഗം (L/100km) | 1.31 |
| വാഹന വാറന്റി | മൂന്ന് വർഷം അല്ലെങ്കിൽ 100,000 കിലോമീറ്റർ |
വിവരണം2
ഉൽപ്പന്ന വിവരണം
ഷോർട്ട് ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷന്റെയും ലോംഗ് വീൽബേസിന്റെയും ഘടനാപരമായ സവിശേഷതകൾ, കൂടാതെ ബോഡി അനുപാതം പരമ്പരാഗത ഇന്ധന വാഹനങ്ങളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്, ഇത് സ്പേസ് വിനിയോഗ നിരക്ക് ഫലപ്രദമായി മെച്ചപ്പെടുത്തും.
FAW ടൊയോട്ട bZ സീരീസിന്റെ ആദ്യ മോഡലായ bZ4X, BEV എക്സ്ക്ലൂസീവ് പ്ലാറ്റ്ഫോമായ പുതിയ e-TNGA ആർക്കിടെക്ചറിൽ നിന്നാണ് ജനിച്ചത്. ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് ലേഔട്ടിന്റെ ഗുണങ്ങൾ പുതിയ കാറിന് ചെറിയ ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷന്റെയും ലോംഗ് വീൽബേസിന്റെയും ഘടനാപരമായ സവിശേഷതകളുള്ളതാക്കുന്നു, കൂടാതെ ബോഡി അനുപാതം പരമ്പരാഗത ഇന്ധന വാഹനങ്ങളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്, ഇത് സ്പേസ് വിനിയോഗ നിരക്ക് ഫലപ്രദമായി മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കഴിയും.
bZ4X ന്റെ ഇന്റീരിയർ ലേഔട്ടിൽ ധാരാളം പരമ്പരാഗത നിഴലുകൾ ഉണ്ട്, പ്രത്യേകിച്ച് വിവിധ ഫംഗ്ഷണൽ ഏരിയകളുടെ സ്ഥാനം, ഈ വികാരം പരിചിതമാണ്, എന്നിരുന്നാലും വിശാലമായ സ്ക്രീൻ യാത്രക്കാരന്റെ മുൻവശത്ത് സെന്റർ കൺസോൾ കൈവശപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, സ്വതന്ത്ര വായു ത്യജിച്ചില്ല. കണ്ടീഷനിംഗ് നിയന്ത്രണ മേഖല; സെൻട്രൽ ചാനലിന്റെ ഇടം കൂടുതൽ ലാഭിക്കാൻ ഷിഫ്റ്റിംഗ് മെക്കാനിസം നോബിന്റെ രൂപം സ്വീകരിക്കുന്നു; കൂടാതെ, സീറ്റ് മെമ്മറി, റിയർവ്യൂ മിറർ അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ്, ഡാഷ്ബോർഡ് ബ്രൈറ്റ്നെസ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് ബട്ടണുകൾ എന്നിവയെല്ലാം ഡ്രൈവർക്ക് ചുറ്റും പരിചിതമായ സ്ഥാനങ്ങളിലാണ്, മൂന്ന് ദിവസത്തേക്ക് കണ്ണടച്ച് നിങ്ങൾക്ക് അനുബന്ധ ഫംഗ്ഷൻ സ്പർശിക്കാം.

വീട്




