Кітай стане "галоўнай сілай" сусветных даследаванняў і распрацовак электрамабіляў

Прысутнасць кітайскай аўтамабільнай прамысловасці на Франкфурцкім міжнародным аўтасалоне расце, у гэтым годзе 79 кітайскіх кампаній складаюць самае моцнае замежнае прадстаўніцтва на выставе. Гэта з'ява можна звязаць з моцнай пазіцыяй і глабальнай вядомасцю кітайскай аўтамабільнай прамысловасці. Шырокая прысутнасць кітайскіх аўтавытворцаў падчас Еўрапейскага аўтасалона звязана з тым, што ЕС мае самыя строгія стандарты выкідаў аўтамабіляў, прызнаныя ва ўсім свеце. Згодна з патрабаваннямі ЕС, выкіды CO2 новых аўтамабіляў, вырабленых кожным еўрапейскім аўтавытворцам, абмежаваныя 130 г/км або менш. ЕС таксама зараз абмяркоўвае ўзмацненне жорсткасці стандартаў скарачэння выкідаў, якія, як чакаецца, скароцяць выкіды CO2 ад новых аўтамабіляў яшчэ на 37,5% да 2030 года ў параўнанні са стандартамі 2021 года. Тэхнічныя паляпшэнні з выкарыстаннем звычайных рухавікоў унутранага згарання самі па сабе не дасягнуць гэтай мэты, таму Еўропа пачынае вучыцца на вопыце Кітая.

Кітай, найбуйнейшы ў свеце рынак NEV, прадаў 1,3 мільёна аўтамабіляў у мінулым годзе і, як чакаецца, прадасць 1,5 мільёна ў гэтым годзе. Гэта прыцягнула ўвагу еўрапейскіх аўтавытворцаў. Кітай не толькі развіў спажывецкі рынак аўтамабіляў з новай энергіяй, але і працуе над тым, каб мець абсалютную канкурэнтную перавагу ў галіне вытворчасці акумулятарных батарэй. Калі еўрапейскія аўтавытворцы жадаюць прытрымлівацца тэндэнцыі і працягваць выпускаць канкурэнтаздольную прадукцыю, яны павінны супрацоўнічаць з Кітаем. Нягледзячы на ​​тое, што Кітай не можа заняць лідзіруючую пазіцыю ў свеце ў традыцыйным аўтамабільным сектары, у яго ёсць перавагі і магчымасці ўзначаліць індустрыю электрамабіляў.

Улічваючы, што літый можа стаць «новай нафтай» 21-га стагоддзя, дамінаванне Кітая на міжнародным рынку літыя вельмі выгадна. Кітай працуе над пашырэннем магутнасцей па вытворчасці літыевых батарэй, каб задаволіць растучы ўнутраны і міжнародны попыт. Аўтамабільная прамысловасць Кітая становіцца ўсё больш уплывовай у свеце, і супрацоўніцтва з Кітаем з'яўляецца разумным выбарам для еўрапейскіх аўтавытворцаў. Дзякуючы супрацоўніцтву яны могуць падзяліцца вопытам і рэсурсамі Кітая ў галіне новых энергетычных транспартных сродкаў, інфраструктуры зарадкі і акумулятарных тэхналогій для павышэння канкурэнтаздольнасці прадукцыі і задавальнення спажывецкага попыту на экалагічна чыстыя аўтамабілі. Карацей кажучы, статус кітайскай аўтамабільнай прамысловасці ў свеце працягвае ўмацоўвацца, асабліва ў галіне новых энергетычных транспартных сродкаў, якія маюць відавочныя перавагі. Супрацоўніцтва паміж Кітаем і еўрапейскімі аўтавытворцамі адкрые магчымасці для ўзаемнай выгады і будзе спрыяць развіццю ўсёй галіны. Еўрапейскія вытворцы аўтамабіляў павінны скарыстацца магчымасцю супрацоўніцтва з Кітаем, каб заставацца канкурэнтаздольнымі і сачыць за глабальнымі зменамі.