Китай стане «основною силою» у сфері дослідження та розробки електромобілів у світі

Присутність китайської автомобільної промисловості на Франкфуртському міжнародному автосалоні зростає, і цього року 79 китайських компаній становлять найпотужнішу іноземну представництву на виставці. Це явище можна пояснити сильною позицією та глобальною видимістю китайської автомобільної промисловості. Широка присутність китайських автовиробників на Європейському автосалоні пояснюється тим, що ЄС має найсуворіші стандарти викидів транспортних засобів, визнані в усьому світі. Згідно з вимогами ЄС, викиди CO2 нових автомобілів кожного європейського автовиробника обмежені 130 г/км або менше. ЄС також зараз обговорює посилення стандартів скорочення викидів, які, як очікується, зменшать викиди CO2 від нових автомобілів додатково на 37,5% до 2030 року порівняно зі стандартами 2021 року. Інженерні вдосконалення лише за допомогою звичайних двигунів внутрішнього згоряння не досягнуть цієї мети, тому Європа починає вчитися на досвіді Китаю.

Китай, найбільший у світі ринок NEV, продав 1,3 мільйона автомобілів минулого року, а цього року, як очікується, продасть 1,5 мільйона. Це привернуло увагу європейських автовиробників. Китай не тільки розвинув споживчий ринок транспортних засобів з новою енергією, але й працює над тим, щоб мати абсолютну конкурентну перевагу у сфері виробництва акумуляторних батарей. Якщо європейські автовиробники хочуть слідувати тренду і продовжувати випускати конкурентоспроможну продукцію, вони повинні співпрацювати з Китаєм. Незважаючи на те, що Китай не може зайняти лідируючу позицію у світі в традиційному автомобільному секторі, він має переваги та можливості очолити індустрію електромобілів.

З огляду на те, що літій може стати «новою нафтою» 21 століття, домінування Китаю на міжнародному ринку літію є дуже вигідним. Китай працює над розширенням потужностей з виробництва літієвих батарей, щоб задовольнити зростаючий внутрішній і міжнародний попит. Китайська автомобільна промисловість стає все більш впливовою у світі, і співпраця з Китаєм є мудрим вибором для європейських автовиробників. Завдяки співпраці вони можуть поділитися досвідом і ресурсами Китаю в галузі нових енергетичних транспортних засобів, зарядної інфраструктури та технологій акумуляторів для підвищення конкурентоспроможності продукції та задоволення попиту споживачів на екологічно чисті транспортні засоби. Коротше кажучи, статус китайської автомобільної промисловості у світі продовжує зміцнюватися, особливо в галузі нових енергетичних транспортних засобів, які мають очевидні переваги. Співпраця між Китаєм і європейськими виробниками автомобілів принесе можливості для взаємної вигоди та сприятиме розвитку всієї галузі. Європейські виробники автомобілів повинні скористатися можливістю співпраці з Китаєм, щоб залишатися конкурентоспроможними та слідувати глобальним змінам.