Кытай дүйнөдөгү электромобилдерди изилдөө жана өнүктүрүү боюнча "негизги күч" болуп калат

Кытайдын автомобиль өнөр жайы Франкфурт эл аралык автосалонунда өсүп келе жатат, быйыл 79 кытайлык компания көргөзмөдө эң күчтүү чет элдик өкүлчүлүктү түзүүдө. Бул көрүнүштү Кытайдын автоунаа өндүрүшүнүн күчтүү позициясы жана глобалдык көрүнүшү менен түшүндүрсө болот. Европалык автосалондо кытайлык автоөндүрүүчүлөрдүн кеңири катышуусу Евробиримдиктин дүйнө жүзү боюнча таанылган эң катаал унаа чыгаруучу стандарттары бар экендиги менен шартталган. Евробиримдиктин талаптарына ылайык, ар бир европалык унаа өндүрүүчүсү чыгарган жаңы унаалардын CO2 бөлүп чыгаруусу 130 г/км же андан аз чектелет. Евробиримдик ошондой эле эмиссияларды кыскартуу боюнча стандарттарды күчөтүүнү талкуулап жатат, алар жаңы унаалардан CO2 чыгарууну 2021-жылдагы стандарттарга салыштырмалуу 2030-жылга карата кошумча 37,5% азайтат деп күтүлүүдө. Кадимки ичтен күйүүчү кыймылдаткычтар менен инженердик өркүндөтүү бул максатка жете албайт, ошондуктан Европа Кытайдын тажрыйбасын үйрөнө баштады.

Дүйнөнүн эң чоң NEV базары болгон Кытай өткөн жылы 1,3 миллион унаа сатса, быйыл 1,5 миллионун сатуусу күтүлүүдө. Бул европалык унаа өндүрүүчүлөрдүн көңүлүн бурган. Кытай жаңы энергетикалык унаалар үчүн керектөө рыногун гана өнүктүрбөстөн, кайра заряддалуучу батареяларды өндүрүү тармагында абсолюттук атаандаштык артыкчылыкка ээ болушун камсыз кылуу үчүн иштеп жатат. Эгер европалык унаа өндүрүүчүлөр тенденцияны ээрчип, атаандаштыкка жөндөмдүү продукцияларды чыгарууну улантууну кааласа, Кытай менен кызматташуусу зарыл. Кытай салттуу автомобиль тармагында дүйнөдөгү алдыңкы позицияны ээлей албаса да, анын электр унаа өнөр жайын жетектөө үчүн артыкчылыктары жана мүмкүнчүлүктөрү бар.

Литий 21-кылымдын "жаңы мунайына" айланышы мүмкүн экенин эске алсак, Кытайдын эл аралык литий рыногунда үстөмдүгү абдан пайдалуу. Кытай өсүп жаткан ички жана эл аралык суроо-талапты канааттандыруу үчүн литий батареясын өндүрүү кубаттуулугун кеңейтүү үчүн иштеп жатат. Кытайдын автоиндустриясы дүйнөдө барган сайын таасирдүү болуп баратат жана Кытай менен кызматташуу европалык унаа өндүрүүчүлөр үчүн туура чечим болуп саналат. Кызматташуу аркылуу алар продукциянын атаандаштыкка жөндөмдүүлүгүн жогорулатуу жана экологиялык жактан таза унааларга керектөөчүлөрдүн суроо-талабын канааттандыруу үчүн жаңы энергетикалык унаа технологиялары, инфраструктураны заряддоо жана аккумулятордук технологиялар боюнча Кытайдын тажрыйбасын жана ресурстарын бөлүшө алышат. Кыскача айтканда, дүйнөдө Кытайдын автомобиль өндүрүшүнүн статусу бекемдөө уланууда, өзгөчө жаңы энергетикалык унаалар чөйрөсүндө айкын артыкчылыктарга ээ. Кытай менен европалык унаа өндүрүүчүлөрдүн ортосундагы кызматташтык өз ара пайдалуу мүмкүнчүлүктөрдү алып келет жана бүткүл тармактын өнүгүшүнө өбөлгө түзөт. Европалык унаа өндүрүүчүлөр атаандаштыкка туруштук берүү жана глобалдык өзгөрүүлөрдү ээрчүү үчүн Кытай менен кызматташуу мүмкүнчүлүгүн колдонушу керек.