Қытай әлемдегі электр көліктерін зерттеу және дамытудың «негізгі күші» болады

Қытай автомобиль өнеркәсібі Франкфурт халықаралық автосалонында өсіп келеді, биылғы жылы 79 қытайлық компания көрмедегі ең күшті шетелдік өкілдік болды. Бұл құбылысты Қытайдың автомобиль жасау өнеркәсібінің күшті позициясы мен жаһандық көрінуімен байланыстыруға болады. Еуропалық автосалон кезінде қытайлық автоөндірушілердің кеңінен қатысуы ЕО-да дүние жүзінде мойындалған автокөлік шығарындыларының ең қатаң стандарттарына ие болуына байланысты. ЕО талаптарына сәйкес, әрбір еуропалық автомобиль өндірушісі шығарған жаңа автокөліктердің CO2 шығарындылары 130 г/км немесе одан аз шектеледі. Сондай-ақ, ЕО қазіргі уақытта шығарындыларды азайту стандарттарын қатайтуды талқылауда, бұл 2021 жылғы стандарттармен салыстырғанда 2030 жылға қарай жаңа автокөліктерден CO2 шығарындыларын қосымша 37,5%-ға азайтады деп күтілуде. Тек кәдімгі іштен жанатын қозғалтқыштармен инженерлік жетілдірулер бұл мақсатқа жете алмайды, сондықтан Еуропа Қытай тәжірибесінен үйрене бастады.

Әлемдегі ең үлкен NEV нарығы Қытай өткен жылы 1,3 миллион көлік сатқан болса, биыл 1,5 миллион сатады деп күтілуде. Бұл еуропалық көлік өндірушілердің назарын аударды. Қытай жаңа энергетикалық көліктердің тұтыну нарығын дамытып қана қоймай, қайта зарядталатын батареяларды өндіру саласында абсолютті бәсекелестік артықшылыққа ие болу үшін жұмыс істейді. Егер еуропалық автокөлік өндірушілер трендке ілесіп, бәсекеге қабілетті өнім шығаруды жалғастырғысы келсе, Қытаймен ынтымақтасуы керек. Қытай дәстүрлі автомобиль секторында әлемдегі жетекші орынға ие бола алмаса да, оның электрлі көлік өнеркәсібін басқарудың артықшылықтары мен мүмкіндіктері бар.

Литийдің 21 ғасырдың «жаңа мұнайына» айналуы мүмкін екенін ескерсек, Қытайдың халықаралық литий нарығындағы үстемдігі өте тиімді. Қытай өсіп келе жатқан ішкі және халықаралық сұранысты қанағаттандыру үшін литий батареяларын өндіру қуатын кеңейту үшін жұмыс істеуде. Қытайдың автокөлік өнеркәсібі әлемде барған сайын ықпалды бола түсуде және Қытаймен ынтымақтастық еуропалық автоөндірушілер үшін дұрыс таңдау болып табылады. Ынтымақтастық арқылы олар өнімнің бәсекеге қабілеттілігін арттыру және тұтынушылардың экологиялық таза көліктерге деген сұранысын қанағаттандыру үшін жаңа энергетикалық көлік технологиясы, зарядтау инфрақұрылымы мен аккумулятор технологиясы бойынша Қытайдың тәжірибесі мен ресурстарымен бөлісе алады. Бір сөзбен айтқанда, Қытайдың автомобиль жасау өнеркәсібінің әлемдегі мәртебесі нығая түсуде, әсіресе жаңа энергетикалық көліктер саласында айқын артықшылықтар бар. Қытай мен еуропалық автокөлік өндірушілерінің ынтымақтастығы өзара тиімділік үшін мүмкіндіктер туғызады және бүкіл саланың дамуына ықпал етеді. Еуропалық автокөлік өндірушілері бәсекеге қабілетті болып қалу және жаһандық өзгерістерді қадағалау үшін Қытаймен ынтымақтастық мүмкіндігін пайдалануы керек.